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Ratgeber Auto Ausgabe MSP

Seite 6 Freitag, 26.

Seite 6 Freitag, 26. april 2019 E-Autos Voll unter Strom © electriceye - Fotolia.com Die Autohersteller haben im Frühjahr mehrere Elektroautos angekündigt, die mit sauberer Umweltbilanz, solider Reichweite und kräftigen Motoren überzeugen sollen. Die Palette reicht von Kleinwagen über Sport-Coupés bis hin zu Oberklasse-Modellen. Skoda Vision iV Sportliches Design und Allrad-Antrieb Peugeot e-208 Kleiner Elektroflitzer mit 340 Kilometern Reichweite Skoda bringt im nächsten Jahr mit dem viertürigen Crossover-Coupé Vision iV ein sportliches Elektroauto auf den Markt. Für ein dynamisches Fahrerlebnis sollen ein Allradantrieb und zwei Elektromotoren mit 306 PS Systemleistung sorgen. Preise liegen noch nicht vor. Seat el-Born Das erste Elektroauto der Spanier Volvo Polestar 2 Vollelektrische Oberklasse Foto: Uli Deck Foto: Uli Deck Foto: Uli Deck Foto: Peugeot Deutschland GmbH Kia e-Soul Ab April beim Händler Der Kia Soul ist in Europa künftig nur noch als Elektroauto erhältlich. Diesel und Benziner sind gestrichen. Der e-Soul kommt bereits diesen Monat zu Preisen ab 30 000 Euro auf den Markt. Neben einer neuen Optik erhält er den besseren Antrieb aus dem e-Niro. Die Topversion schafft 450 Kilometer und hat 204 PS. Foto: Kia Motors Deutschland GmbH Der neue Peugeot 208 ist einer der vielbachteten Neuerscheinungen. Er kommt im Herbst 2019 auf den Markt, und zwar nicht nur mit diversen Verbrennungsmotoren, sondern auch als e-208. Der nun 4,05 Meter lange Kleinwagen bringt 136 PS und ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmeter. Entscheidender ist: Er hat eine Reichweite von 340 Kilometern, 40 Kilometer mehr als beim Konkurrenten Renault Zoe. Preise liegen noch nicht vor. Audi Q4 e-tron E-Quattro mit 450 Kilometern Reichweite Der vollelektrische Q4 e-tron soll nächstes Jahr im VW- Elektro-Werk Zwickau vom Band laufen. Marktstart ist 2021. Akkuseitig ist der Q4 e-Tron mit einer 82 kWh Batterie ausgestattet, die Reichweite soll 450 Kilometer betragen. Versionen mit einer kleineren Batterie (ca. 360 Kilometer Reichweite) könnten das Angebot erweitern. Zum 150-kW-Synchron-Motor auf der Hinterachse kommt eine Asynchron-Maschine auf der Vorderachse, die bedarfsgerecht bis zu 75 kW zu den 225 kW Systemleistung (306 PS) beisteuert. VW T6.1 Klassiker jetzt mit E-Antrieb Foto: Uli Sonntag/Volkswagen AG Foto: Nicolas Blandin Ab Herbst liefern die Niedersachsen den dann als T6.1 geführten Dauerbrenner mit aufgefrischtem Design und neuer Elektronikausstattung aus. Vor allem aber werden die Transporter, Multivan, Caravelle und California dann in Zusammenarbeit mit dem Allgäuer Tuner Abt auch als Elektroautos angeboten. Die E-Variante erhält einen 82 KW/112 PS starken E-Motor und Batterien mit 38,8 oder 77,6 kWh, mit Reichweiten von bis zu 400 Kilometern. Preise liegen noch nicht vor. Entworfen und entwickelt in Barcelona, wird der Seat el-Born in Zwickau vom Band laufen. Es ist Seats erstes Elektro-Auto. Der el-Born soll eine Reichweite von 420 Kilometern haben und die Batterie nach 47 Minuten zu 80 Prozent geladen sein. Mit einer Motorleistung von bis zu 150 kW (204 PS) kann er in rund 7,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Verkaufsstart für den Seat el-Born, der auf dem Genfer Autosalon im März vorgestellt wurde, soll 2020 sein. Preise liegen noch nicht vor. Der Volvo Polestar 2 ist der vollelektrische Nachfolger des auf Oberklasse ausgerichteten Hybrid Polestar 1. Das neue E-Modell soll mit einem Grundpreis von 39 900 Euro den Massenmarkt erobern. Das wird allerdings noch etwas dauern. Denn erst einmal wird nur die besonders gut ausgestattete Launch-Edition für 59 900 Euro angeboten. Angetrieben wird der Polestar 2 von zwei E-Motoren mit zusammen 300 kW/408 PS. Die Reichweite soll rund 500 Kilometer betragen.

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